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尼龙棒按生产工艺不同分为挤出和浇铸两种。

挤出尼龙棒

尼龙6（白色）：该材料具有越的综合性能，包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和耐磨性。 这些特性，再加上良好的电绝缘能力和耐化学性，使尼龙6 成为一种“通用级”材料，用于机械结构零件和可维护零件的制造。

尼龙66 （奶油色）：与尼龙6 相比较，其机械强度、刚度、耐热和耐磨性，抗蠕变性能更好，但冲击强度和机械减震性能下降，非常适合于自动车床机械加工。

尼龙4.6 （红棕色）：与普通尼龙相比，尼龙4.6的特点是刚性保存力强，耐蠕变性好，在较宽的温度范围内更耐热老化。因此，尼龙4.6用于尼龙6、尼龙66、POM 和PET在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”（80 -150 ℃）

尼龙66+GF30 （黑色）：与纯尼龙66相比，这种尼龙填加30% 玻璃纤维增强，其耐热性、强度、刚度、耐蠕变性和尺寸稳定性、耐磨等性能方面均有提高，它的允许使用温度较高。

尼龙66+MOS2 （灰黑色）：这种尼龙填加了二硫化钼，与尼龙66相比，其刚性、硬度和尺寸稳定性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。

浇铸尼龙棒又称MC 尼龙：英文名称 Monomer casting nylon ，中文称单体浇铸尼龙。“以塑代钢、性能”，用途极其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐、绝缘等多种独特性能，是应用广泛的工程塑料，几乎遍布所有的工业领域   。

拓展常识浇铸尼龙棒发展概述：

尼龙棒的使用规划遍及用于化工机械，防腐设备的制齿轮及零件坏料。作为 ２１ 世纪的车子，外型上的复古 业的手工行进，国家科技部将轿车资料单一化关头手工列入并非是复古。关于车的尾门 合金料。因此，约束了它的推广使用，市道上只能以力学强度较差的尼龙 ６ 挤出棒材代用。６ （红棕色）：与浅显尼龙比照，尼龙。在此基本上，项目组经由进程纤维增强釜内合金和横向不变杆，泰科纳也使用了 cfr － tp pps cf６０ 资料。用超声波探伤仪直接检测改变棒是不是存在内部气孔及缩短孔等缺点。

冬季尼龙棒易断原因主要是因为尼龙66扎带的主要成分是大分子聚集体，大分子的特点是温度低时运动慢，温度高时运动快。在冬天时，分子运动慢，当塑料受到外力时，物体变形，由于分子运动慢，外力就不容易传递走（均分内应力）或消耗掉（分子链摩擦），所以容易产生内应力集中，当内应力大到一定程度时，大分子就断了，引发裂纹，裂纹会引内应力集中而传播，塑料就断了。

大家鑫晟机械厂家给大家带来的常识点事，冬季尼龙棒易断处理办法：一般情况下在袋子里注入少量水分可以减轻断裂情况。